статистика авторов: 4676 материалов: 1280 online: 7
Вход | Регистрация

Разделы сайта

Лучшие авторы

Нет Фото

Ольга Буд-маг

Интернет-магазин строительных материалов. Не знает... читать

seok

seok

Интересуюсь вопросами раскрутки сайта в интернете.... читать

Свежие комментарии

Мы в нашей компании Wellsoft используем Xamarin для разработки мобильн... читать >>

Отличная статья. Я кстати сейчас присмотрел себе в качестве сервиса но... читать >>

Есть нюансы. Разведенные попадают в категорию неженатых? Значит в ука... читать >>

Чем больше времени и внимания уделить на первых этапах, согласовательн... читать >>

Ремонтируем ТНВД: самостоятельно или в специализированном салоне?

Есть распространенное мнение: различные неисправности в топливной системе считаются самой частой поломкой для дизельных двигателей. Дороже всего обойдется ремонт ТНВД (топливного насоса высокого давления).

Как понять, что поломка есть:

  • Общая динамика показателей машины значительно снизилась
  • Заметили небольшое протекание топлива из форсунок или насоса
  • Посторонние шумы сопровождают работу насоса
  • Двигатель работает рывками с большим количеством дыма
  • Показатели расхода топлива значительно выросли
  • Нечеткая реакция двигателя при нажатии педали акселератора
  • К форсункам не доходит топливо

Есть подозрение на поломку? Попробуем определиться с ремонтом:

Местный ремонт. Он возможен только в случае, если плунжерные пары еще функционируют. Производится простая замена сломанных деталей, далее проводят регулировку и отправляют автомобиль на стендовые испытания.

Полный ремонт. Подобный вариант ремонта ТНВД предполагает более масштабные работы: здесь и подготовка, и замена неисправных деталей, и последующая проверка авто на стенде.

Как самостоятельно провести ремонт топливного насоса?

  1. Очистка. Перед тем как разобрать, насос промывают керосином, прочищают, просушивают сжатым воздухом.
  2. Определение неисправности. Для самостоятельных ремонтных работ подойдут только непрецезионные детали, что же касается нагнетательных клапанов и плунжерных пар – точно выявить тип и масштаб поломки способен только стенд.
  3. Ремонтные работы. Беритесь за починку только в случае небольших повреждений. Неисправные детали лучше сразу заменить на новые, непрецезионные детали ремонтируются стандартными способами. Герметичность корпуса лучше восстанавливать эпоксидными пастами: сварка может легко деформировать детали.
  4. Стендовая проверка двигателей.

Чтобы точно определить причину и масштабы неисправностей, лучше посетить специализированный сервис: там можно будет протестировать авто на стенде. Кроме этого здесь должны быть дизельный компрессометр, дымометр, мотортестер, а также механотестр для топливной аппаратуры. Это способствует точной диагностике проблемы, после этого можно будет осуществить качественный ремонт ТНВД.

ремонта ТНВД


    Версия для печати  

Комментарии

Отсутствуют

Коментирование доступно только авторизованным пользователям. Если Вы еще не зарегистрированы, можете сделать это прямо сейчас.

Другие статьи этой тематики

Тормозные колодки - безопасность на дорогах

Фото

Некачественные колодки могут повредить тормозные диски, оставив на них вмятины. В таком случае стоимость замены многократно возрастает при обращении в автосервис. К работе добавляется новый пункт – замена тормозных дисков.

Категория: Обслуживание и ремонт | Автор: avtogermas | Добавлено: 12.05.2013

Как выбрать масло для двигателя авто?

Фото

Выбор масла для автомобильного мотора. Виды, типы и эксплуатационные характеристики автомобильных масел.

Категория: Обслуживание и ремонт | Автор: alecs85 | Добавлено: 11.05.2013

Безотказная работа вашего автомобиля ВАЗ 2110 напрямую зависит от соблюдения сроков технического обслуживания и условий эксплуатации

Фото

ВАЗ 2110 — ремонт и эксплуатация в наши дни. Модель автомобиля ВАЗ 2110 встала на конвейер еще в 1996 году. Именно в этом серийном производстве были использованы особые способы оцинковки кузова..

Категория: Обслуживание и ремонт | Автор: lada10 | Добавлено: 23.08.2013