статистика авторов: 4888 материалов: 1340 online: 1
Вход | Регистрация

Разделы сайта

Лучшие авторы

razdolbaeff

razdolbaeff

Немолодой креативный спортсмен. Блогер.
v-raz... читать

alecs85

alecs85

Сотрудник автомобильного сервиса, занимаюсь диагно... читать

Свежие комментарии

Мы в нашей компании Wellsoft используем Xamarin для разработки мобильн... читать >>

Отличная статья. Я кстати сейчас присмотрел себе в качестве сервиса но... читать >>

Есть нюансы. Разведенные попадают в категорию неженатых? Значит в ука... читать >>

Чем больше времени и внимания уделить на первых этапах, согласовательн... читать >>

Булат. Русский внедорожник с советским сердцем.

В нашей стране, как известно дороги не самого лучшего качества. Поэтому создав хороший, полноприводный, прочный внедорожник, можно рассчитывать на успешный проект. Ведь армейские внедорожники не достаточно комфортны, и очень дороги, а современные внедорожники, не так уж и хороши.

Поэтому, тюнинг советских автомобилей весьма актуален. Собраны они самым лучшим образом. Усовершенствование автомобиля Газ-66, гарантированно будет пользоваться спросом. 

В 2002 году компания "Ретро стиль" решила как раз и переделать Газ-66 в нечто новое, мощное и крутое. Они взяли вот это:

И сделали из него вот это:

"Ретро стиль" разработали джип 4x4, под названием "Бархан". Он имел два вида кузова, пикап и универсал. Получилась очень вместительная машина. Он мог перевозить до 12 человек, а пикап до 7, и груд 700 кг, при этом "Бархан" мог буксировать прицеп весом 1,5 тонны. В результате переработки, шасси осталось от 66, двигатель могли поставить по заказу, импортный или наш. 

Элементы кузова, напоминают Land Rover, от 66 здесь ничего не осталось. Так как, автомобиль массово не выпускался, заказать его можно только по предоплате. Интересно, сколько стоит? 

Стоит очень недешево. В 2002 году автомобиль стоил 40 тыс. долларов. 

К 2007 году, "Ретро стиль" стали производить ещё и автомобиль "Булат". Он имел долее роскошный дизайн, кондиционер, дисковые тормоза, лебедку. А знаете, сколько было произведено "Булатов"? Цифра поражает. Их создали всего два экземпляра. Вот он.

Конечно, и дураку понятно, почему марка не стала успешной. Это же автомобиль для народа, ездить на рыбалку. Так отчего такая крутая цена?! Ручная сборка, для того, что бы месить грязь явно не к чему.

В общем, "Булат", ты умер, но мы помним о тебе, и о твоём советском сердце.

http://tainarf.ru/show/64


    Версия для печати  

Комментарии

Отсутствуют

Коментирование доступно только авторизованным пользователям. Если Вы еще не зарегистрированы, можете сделать это прямо сейчас.

Другие статьи этой тематики

Правильно переходим на литые диски

Фото

Популярность литых дисков в последнее время не оспорима, причем каждый автолюбитель выбирает их по разным причинам: кто-то из стильного дизайна, кто-то из-за технических параметров. Но мало кто интересуется правилами эксплуатации литых дисков, которые сильно отличаются от стальных, и в дальнейшем происходит разочарование.

Категория: Авто и Мото | Автор: alshark | Добавлено: 09.04.2013

Проверяем машину перед покупкой: салон

Фото

Внимательно проверяем предмет покупки, чтобы не кусать локти!

Категория: Авто и Мото | Автор: admin | Добавлено: 29.01.2011

Как выбрать подержанный автомобиль?

Фото

Особенности выбора подержанного автомобиля. Комплекс обязательных диагностических работ и хитрости продавцов подержанных автомобилей.

Категория: Авто и Мото | Автор: alecs85 | Добавлено: 06.05.2013